1.不锈钢法兰超设计制造由两个卡座、两个法兰支撑板 、两个立板和四个增强筋组成。为了保证超模的刚性 ，衔接板的一切焊接都须开槽，并应翻开与法兰支撑板相对应的螺栓孔 ，以便法兰能够经过螺栓与法兰支撑板准确衔接。法兰反面与支撑板之间有间隙，用于放置小型手动千斤顶，能够满足切割时的刚性请求。
2.由于整体不锈钢法兰的性能请求有两个相互垂直的法兰面，整体的主要作用是应用大端法兰的螺栓孔将整体与法兰衔接起来 。将工作服夹紧在工作台上时，需求保证加工好的法兰平面与立式车床工作台同心平行。为了减少整体的数量 ，整体能够改动夹紧位置，使弯头两端的法兰能够整体加工。同时 ，工作服须有足够的刚性，否则会严重影响法兰和密封槽的加工质量 。因而 ，在满足运用请求的状况下，须尽可能降低整体高度 。刀具用不锈钢法兰固定后的车削半径不应超越立式车床的工作半径，便于卡盘 、调整和进给切削。
3.工件的刚度检测当应力模型在车削中弯曲和扭曲时，检查槽构造悬臂梁的挠度和角度 。依据上述检测，7.27 l0-7m的大挠度和8.96910-5的大转角均为小变形 ，刚度远超计算值，完整能够满足切削力的请求 。由于整体式分离弯头法兰的大旋转直径为2.42米 ，小于3.50米
4.车削不锈钢法兰 ，手动装置弯头法兰，用支撑板固定大端法兰，使法兰加工面与立车工作台同心平行后再切削 。加工小端法兰时，将工件板卡在立式车床的工作台上 ，用6个手动微型千斤顶将小端法兰和小板反面压紧，然后用螺栓将小端法兰和小板固定，切掉小法兰，切掉适宜的夹具停止查找 。
5.不锈钢法兰该工装构造简单合理 ，制造便当，刚性好 ，加工时易于找正调整 ，完整满足立式车床加工大型弯头法兰的请求 ，加工的三组弯头法兰均合格 。未来假如没有端面加工机床，就用立式车床。
